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  标志着项目盾构施工使命全面收官，工程正式转入轨迹铺设施工阶段。盾构拆机节点顺畅落地，打通土建施工与后续线上工程联接要害环节。

  深惠城际大鹏支线年建成通车全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。

  深大城际估计2026年建成，建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟，到时，将逐渐加强深圳东部与西部、中部之间的快速联络。

  据深圳地铁发布的音讯，2026年8月6日，深大城际1标黄麻布站至石岩中心站区间迎来重要发展，黄石作业井至黄麻布站区间右线正式贯穿，标志着黄石区间这一全线要点控制性工程获得了要害性成功，为粤港澳大湾区

  深圳市地铁集团请求处理深惠城际大鹏支线大龙路斜井工程、新大主所围墙外排水沟工程手续。经核对，该用地触及根本生态控制线。依据《深圳市根本生态控制线办理规则》，现对该项目触及根本生态控制线状况予

  据深视新闻7月28日音讯，深惠城际大鹏支线五工区盾构拆机作业顺畅完结，标志着项目盾构施工使命全面收官，工程正式转入轨迹铺设施工阶段。盾构拆机节点顺畅落地，打通土建施工与后续线上工程联接要害环节。

  据深视新闻7月28日音讯，深惠城际大鹏支线五工区盾构拆机作业顺畅完结，标志着项目盾构施工使命全面收官，工程正式转入轨迹铺设施工阶段。

  2026年7月27日至2027年7月26日，关闭金联路（丹梓大路至丹联路）路段进行施行工程。原经此路段通行的车辆，可改沿金辉路、丹联路或周边其他路途通行。

  穗莞深城际机前段起于已注册的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，选用地下敷设。全线座车站：西乡、宝安、前海。

  据深圳地铁7月23日音讯，穗莞深城际机前段工程连续迎来三大要害节点，向注册运营迈出要害一步，轨通、电通、网通一个多月连下三“通”，建造跑出“加快度”，现在，机前段悉数实体工程已根本建造完结。

  据深圳地铁7月23日音讯，穗深城际前皇段皇岗口岸站暗挖段地道左线顺畅完成贯穿，该项目在杂乱环境下获得要害打破为全线建造按下加快键。

  2026年7月21日起，广惠、广肇、广清、广州东环、琶莲和穗深城际铁路将启用新版运行图。运行图调整后，广东城际铁路每日将开行经营列车306列次，其间穗深城际将开行经营列车52列次。

  据深圳发布7月22日音讯，穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线将于近来注册运营，到时深圳宝安、广州白云两大大湾区中心纽带国际机场将完成轨迹直连，离别曩昔两个机场没有直达轨迹交通的前史，出行时

  2026深圳地铁15号线铲湾至听海路区间左线盾构顺畅下穿前海湾海域2026-09-01 09:18

  2026深圳地铁15号线铲湾至听海路区间左线深圳车管所新增机动车号段资源公示

  2026深圳地铁32号线上洞站至作业井区间右线月深圳外地车牌限行时刻+限行规模+处分规范

  2026深圳地铁15号线铲湾至听海路区间左线深圳车管所新增机动车号段资源公示

  2026深圳地铁32号线上洞站至作业井区间右线月深圳外地车牌限行时刻+限行规模+处分规范

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  深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。

  标志着项目盾构施工使命全面收官，工程正式转入轨迹铺设施工阶段。盾构拆机节点顺畅落地，打通土建施工与后续线上工程联接要害环节。

  深惠城际大鹏支线年建成通车全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。src=

  -图源深圳交通深惠城际大鹏支线建成后，经过与深惠城际、深大城际的联接，将完成大鹏新区与市中心城区严重对外交通设施间的快速联络。

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